El rendimiento de la ruedas viene determinado por tres factores: aerodinamica, rigidez y peso.
La nueva coleccion de ruedas de carretera de Shimano optimiza el equilibrio de esas caracteristicas en funcion de aplicaciones especificas como la escalada, el rendimiento general o los escenarios der alota velocidad.
Ruedas que no parecen a ninguna otra . Un golpe de pedal, y sales.
Opciones de ruedas ganadoras
El rendimiento y las herramientas necesarias para conseguirlo son objetivos móviles. Dependiendo del corredor, del recorrido y de las condiciones, los componentes necesarios para ganar pueden variar mucho. Hemos ideado tres tipos característicos de ruedas ganadoras.
C36
Orientada a la escalada
Un modelo ligero para etapas de montaña y escaladores. Suponiendo un ataque en una etapa de montaña, hemos reducido, no solo el peso total, sino también el peso de la circunferencia exterior para garantizar una aceleración rápida.
Un modelo ligero para escaladores, diseñado para una etapa de montaña en la que se producen muchos ataques.
El modelo se ha diseñado con el objetivo de ir más rápido en las etapas de montaña. Sin embargo, en su proceso de diseño hemos evitado reducir a ciegas el peso total. En su lugar, nos centramos en determinar una rigidez de conducción óptima que garantice una transferencia eficaz de la fuerza de pedaleo a la fuerza de conducción y en reducir el peso de la circunferencia exterior, lo que conlleva una aceleración mayor.
Hoy en día, muchas etapas de montaña tienen descensos técnicos. La situación de la carrera suele cambiar drásticamente a partir de ese descenso. La altura de 36 mm es el resultado de la búsqueda de un buen equilibrio entre los elementos necesarios para ir rápido. Nuestro objetivo era no sacrificar la aerodinámica y, al mismo tiempo, garantizar el nivel necesario de rigidez lateral para que el ciclista pueda gestionar fácilmente los descensos, que pueden alcanzar velocidades de hasta 100 km/h.
La C36 es una rueda para todos los ciclistas que aman el ciclismo de montaña.
C50
All-rounder
Un modelo all-round que se centra en las carreras clásicas con intensas subidas y bajadas y en las escapadas en solitario.
Rápida, fácil de manejar y ligera. Un modelo versátil que tiene un rendimiento aerodinámico comparable al de la C60, pero que también puede subir pendientes con facilidad con un peso cercano al de la C36.
Dirigida a carreras con intensas subidas y bajadas, el modelo fue diseñado para ofrecer a los pilotos una ventaja en diversas situaciones que están directamente relacionadas con la victoria o la derrota. Estas situaciones incluyen un ataque potente en una pendiente corta y pronunciada, un descenso técnico con muchas curvas y una escapada de los adversarios.
La C50 es la mejor rueda all-round de la historia de Shimano, nuestra recomendación para todos los ciclistas.
C60-HR
Para ciclistas potentes y de alta velocidad
Un modelo que se centra en la conducción de alta velocidad necesaria para situaciones como los sprints y la colocación para un sprint, así como las etapas contrarreloj.
Muchos ciclistas que destacan en carreteras llanas suelen tener una mayor potencia de salida. Como este modelo está diseñado para ser más rígido que los otros dos modelos, puede soportar esas altas potencias.
Un modelo que se centra en la conducción de alta velocidad necesaria para situaciones como los sprints y la colocación para un sprint, así como las etapas llanas de alta velocidad.
En nuestra búsqueda de la aerodinámica, hemos logrado reducir en gran medida la resistencia al aire.
Entretanto, en las pruebas realizadas con un equipo profesional se comprobó que muchos corredores que son buenos en los sprints o en terrenos llanos producen una potencia relativamente alta y requieren una mayor rigidez. Para soportar una potencia tan elevada y un movimiento dinámico del cuerpo y transferir eficazmente la potencia a la fuerza de conducción, este modelo se ha diseñado específicamente con una alta rigidez, incorporando especificaciones diferentes a las de los otros dos modelos.
La C60-HR es la rueda más rápida de la historia de Shimano, recomendada para velocistas y ciclistas potentes.
Ruedas para freno de disco tubeless DURA-ACE C50
La C50, la más polivalente de la nueva gama de ruedas DURA-ACE, es más ligera que el anterior modelo C40 y casi tan aerodinámica como la anterior C60. Es un juego de ruedas que se siente como en casa en una amplia variedad de condiciones. Desde las pruebas contrarreloj hasta los criteriums, en terrenos ondulados o intentando una marca personal, la nueva C50 es la rueda ideal para una conducción enérgica en carretera.
La combinación perfecta de bajo peso y rendimiento aerodinámico, la nueva DURA-ACE C50 cuenta con una llanta tubeless de carbono actualizada y un nuevo diseño de buje que reduce el peso y mejora la rigidez.
CARACTERISTICAS RUEDA DELANTERA:
Peso medio: 674
Radios_Tiro recto : ✔
Tipo de freno: Freno de disco CENTER LOCK
Método de fijación del eje: E-THRU de 12 mm
Ancho de buje (mm): 100
Eje pasante (longitud x diámetro interior; mm)_100 x 12: ✔
Llanta D2: ✔
Montaje de disco Compatible con disco de freno de 140 mm: ✔
Montaje de disco CENTER LOCK: ✔
Llanta Altura: 50mm
Llanta Requiere cinta de llanta:✔
Junta Buje: Contacto
Radios Enlazados: ✔
Radios Entrelazados: ✔
Radios Número: 24
Cubierta Tamaño recomendado: 25-622 - 32-622
Cubierta Tipo: Sin cámara
Tamaño de rueda: 622 x 21C
Llanta Anchura exterior: 28mm
Llanta Anchura interior: 21mm
Radios Diámetro: 2.0-1.5-2.0mm
CARACTERISTICAS RUEDA TRASERA:
Peso medio: 787
Radios_Tiro recto: ✔
Tipo de freno: Freno de disco CENTER LOCK
Método de fijación del eje: E-THRU de 12 mm
Ancho de buje: 142MM
Velocidades traseras: 12
Eje pasante (longitud x diámetro interior, mm) 142 x 12: ✔
Protector de radios compatible: CP-WR92A
Llanta D2: ✔
Montaje de disco Compatible con disco de freno de 140 mm: ✔
Montaje de disco CENTER LOCK: ✔
Llanta Altura: 50mm
Llanta Requiere cinta de llanta: ✔
Junta Cuerpo de buje FREEHUB: Contacto
Radios Enlazados: ✔
Radios Entrelazados: ✔
Radios Número: 24
Cubierta Tamaño recomendado: 25-622 - 32-622
Cubierta Tipo: Sin cámara
Tamaño de rueda: 622 x 21C
Tipo de enganche: Direct engagement
Llanta Anchura exterior: 28mm
Llanta Anchura interior: 21mm
Radios Diámetro: 2.0-1.5-2.0mm
Ficha técnica
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Ruedas que no parecen a ninguna otra . Un golpe de pedal, y sales.
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