Con todo el ADN competitivo de su hermana mayor y compartiendo con ella evolución aerodinámica y funcional, la Adrenaline representa una de las opciones más interesantes y equilibradas que ofrece actualmente el mercado.
Gracias al empleo de fibras de carbono de modulo intermedio, una cuidada selección de componentes (en la que destacan los grupos wireless electrónicos) y un diseño versátil (basado en la filosofía G2, se consigue una bicicleta tremendamente eficiente tanto en la competición como en el cicloturismo más exigente.
El cableado interno con potencia integrada, el anclaje de frenos Flat Mount,
los ejes pasantes en ambos trenes y un comportamiento impecable, convierten a la Adrenaline en una bicicleta top en su segmento.
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COMPONENTE |
ESPECIFICACIONES |
CUADRO |
Adrenaline - G2 Carbon Concept Lite Frame. Intermediate Modulus Carbon Fiber. Monocoque. TA 12mm. Fully Internal Cable Routing. Flat Mount. E+ Compatible. Press Fit. Headtube 1.5 |
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HORQUILLA |
Adrenaline - G2 Carbon Concept Lite Fork. TA 12mm. |
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DIRECCIÓN |
FSA ACR-2 Retrofit |
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CAMBIADOR |
Shimano Ultegra R8150 DI2 12v |
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DESVIADOR |
Shimano Ultegra R8150 DI2 12v |
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FRENOS |
Shimano Ultegra R8170 160/160 |
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PEDALIER |
Shimano R8100 34x50 |
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CASSETTE |
Shimano Ultegra R8100 11-30 12v |
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CADENA |
Shimano M7000 12v |
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RUEDAS |
DT Swiss P1800 Spline |
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NEUMÁTICOS |
Hutchinson Fusión-5 Performance 700x28 |
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POTENCIA |
FSA ACR |
|
MANILLAR |
FSA Energy ACR Compact |
|
TUBO DE SILLÍN |
FSA SLK Carbon 27.2 |
|
SILLÍN |
Selle Italia SLR Boost Superflow |
G2 PERFOMANCE GEOMETRIES
Los estudios morfológicos y ergonómicos son la base del diseño de nuestras geometrías. En la G2, buscamos una postura que ayude al usuario a ser competitivo a la vez que rueda cómodo durante muchas horas sobre el sillín.
Aplicada en bicicletas como la Adrenaline, la High Performance Geometry te permitirá ser competitivo en ese Gran Fondo que tienes marcado en el calendario o poder llegar a casa con fuerza tras haber pasado una larga jornada con tu compañera de fatigas.
|
XS |
S |
M |
L |
XL |
|
|
L ENTREPIERNA |
<79 |
78-81 |
80-87 |
86-92 |
>91 |
|
ESTATURA |
<166 |
164-176 |
174-182 |
180-190 |
>188 |
|
L EJES |
970 |
970 |
978 |
998 |
1010 |
|
L TUBO SUP. |
495 |
511 |
532 |
549 |
572 |
|
L TUBO VIRTUAL |
510 |
527 |
545 |
565 |
588 |
|
L TUBO DIREC. |
110 |
130 |
150 |
170 |
195 |
|
L CENTRO/CENTRO |
420 |
450 |
480 |
510 |
540 |
|
L CENTRO/TOPE |
470 |
500 |
530 |
560 |
590 |
|
L VAINAS |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
|
L AVANCE |
47 |
47 |
47 |
47 |
47 |
|
H PEDALIER |
70 |
70 |
70 |
68 |
68 |
|
SS DIRECCIÓN |
71º |
72º |
72.5° |
73º |
73.5º |
|
SS TUBO VERTICAL |
74º |
74º |
73.5º |
73º |
72.5º |
|
REACH |
366 |
375 |
383 |
391 |
401 |
|
STACK |
506 |
531 |
551 |
571 |
595 |
|
TRAIL |
68 |
62 |
58 |
55 |
52 |
* Precio de venta recomendado.
** MMR se reserva el derecho de modificación, sin previo aviso, de la información del producto aquí mostrado, incluyendo precio, componentes, especificaciones técnicas, colores y materiales.
Ficha técnica
Referencias específicas
Equipo de Ciclos Corredor Temporada 2019
Todo sobre Bicicletas de Carretera: Aero, Triatlón, Race
Con todo el ADN competitivo de su hermana mayor y compartiendo con ella evolución aerodinámica y funcional, la Adrenaline representa una de las opciones más interesantes y equilibradas que ofrece actualmente el mercado.
Gracias al empleo de fibras de carbono de modulo intermedio, una cuidada selección de componentes (en la que destacan los grupos wireless electrónicos) y un diseño versátil (basado en la filosofía G2, se consigue una bicicleta tremendamente eficiente tanto en la competición como en el cicloturismo más exigente.
El cableado interno con potencia integrada, el anclaje de frenos Flat Mount,
los ejes pasantes en ambos trenes y un comportamiento impecable, convierten a la Adrenaline en una bicicleta top en su segmento.
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