Con todo el ADN competitivo de su hermana mayor y compartiendo con ella evolución aerodinámica y funcional, la Adrenaline representa una de las opciones más interesantes y equilibradas que ofrece actualmente el mercado.
Gracias al empleo de fibras de carbono de modulo intermedio, una cuidada selección de componentes (en la que destacan los grupos wireless electrónicos) y un diseño versátil (basado en la filosofía G2, se consigue una bicicleta tremendamente eficiente tanto en la competición como en el cicloturismo más exigente.
El cableado interno con potencia integrada, el anclaje de frenos Flat Mount, los ejes pasantes en ambos trenes y un comportamiento impecable, convierten a la Adrenaline en una bicicleta top en su segmento.
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CUADRO |
Adrenaline – G2 Carbono Concept Lite Cuadro Intermediate Modulus Carbono Fibre. Monocoque. TA 12mm. Fully Internal Cable Routing. Flat Mount. E+ Compatible. PressFit. HT 1.5 |
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HORQUILLA |
Adrenaline – G2 Carbono Concept Lite Horquilla. TA 12mm |
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FRENOS |
Shimano 105 R7150 Hydraulic Disc |
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DISCOS |
Shimano 160mm |
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DESVIADOR |
Shimano 105 R7100 |
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CAMBIO TRASERO |
Shimano 105 R7100 (max. 36t) |
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MANILLAR |
Ritchey Switch Curve |
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POTENCIA |
Ritchey Switch Comp |
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DIRECIÓN |
Ritchey Switch |
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BIELAS |
Shimano 105 R7100 50-34t Pedalier: Pressfit |
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CASSETTE |
Shimano CS-HG700, 12v (11-34d) |
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CADENA |
Shimano M6100 12v |
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TIJA de SILLÍN |
Ritchey Comp |
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SILLÍN |
Selle San Marco Aspide |
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BUJES |
Mavic Aksium 1 Disc |
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CUBIERTAS |
Hutchinson Nitro 700c x 28 |
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TALLAS |
XS, S, M, L, XL |
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COLORES |
Pearl White & Black |
G2 PERFOMANCE GEOMETRIES
Los estudios morfológicos y ergonómicos son la base del diseño de nuestras geometrías. En la G2, buscamos una postura que ayude al usuario a ser competitivo a la vez que rueda cómodo durante muchas horas sobre el sillín.
Aplicada en bicicletas como la Adrenaline, la High Performance Geometry te permitirá ser competitivo en ese Gran Fondo que tienes marcado en el calendario o poder llegar a casa con fuerza tras haber pasado una larga jornada con tu compañera de fatigas.
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XS |
S |
M |
L |
XL |
|
|
L ENTREPIERNA |
<79 |
78-81 |
80-87 |
86-92 |
>91 |
|
ESTATURA |
<166 |
164-176 |
174-182 |
180-190 |
>188 |
|
L EJES |
970 |
970 |
978 |
998 |
1010 |
|
L TUBO SUP. |
495 |
511 |
532 |
549 |
572 |
|
L TUBO VIRTUAL |
510 |
527 |
545 |
565 |
588 |
|
L TUBO DIREC. |
110 |
130 |
150 |
170 |
195 |
|
L CENTRO/CENTRO |
420 |
450 |
480 |
510 |
540 |
|
L CENTRO/TOPE |
470 |
500 |
530 |
560 |
590 |
|
L VAINAS |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
|
L AVANCE |
47 |
47 |
47 |
47 |
47 |
|
H PEDALIER |
70 |
70 |
70 |
68 |
68 |
|
SS DIRECCIÓN |
71º |
72º |
72.5° |
73º |
73.5º |
|
SS TUBO VERTICAL |
74º |
74º |
73.5º |
73º |
72.5º |
|
REACH |
366 |
375 |
383 |
391 |
401 |
|
STACK |
506 |
531 |
551 |
571 |
595 |
|
TRAIL |
68 |
62 |
58 |
55 |
52 |
Ficha técnica
Referencias específicas
Equipo de Ciclos Corredor Temporada 2019
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Con todo el ADN competitivo de su hermana mayor y compartiendo con ella evolución aerodinámica y funcional, la Adrenaline representa una de las opciones más interesantes y equilibradas que ofrece actualmente el mercado.
Gracias al empleo de fibras de carbono de modulo intermedio, una cuidada selección de componentes (en la que destacan los grupos wireless electrónicos) y un diseño versátil (basado en la filosofía G2, se consigue una bicicleta tremendamente eficiente tanto en la competición como en el cicloturismo más exigente.
El cableado interno con potencia integrada, el anclaje de frenos Flat Mount, los ejes pasantes en ambos trenes y un comportamiento impecable, convierten a la Adrenaline en una bicicleta top en su segmento.
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