Ruedas DT Swiss ARC 1100 Dicut DB 50 (After Market)
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Ser líder no es para cualquiera. La tercera generación de ARC llega a nuevas cotas de innovación, con una mayor anchura interior de llanta, ahora de 20 mm, que soporta perfectamente neumáticos más anchos y te ofrece agarre y comodidad. Podrás avanzar a toda velocidad durante más tiempo. Alturas de llanta, 50 mm, con una forma en V única permiten una anchura interior mas amplia sin comprometer la aerodinámica y el peso ARC 1100 DICUT 38 con su llanta de 38 mm de alto sigue siendo el conjunto de ruedas polivalente, que combina ligereza y optimización aerodinámica para lograr un rápido ascenso hasta la cima. El buje 180 DICUT, líder en su clase, con sistema Ratchet EXP y rodamientos SINC ceramic, así como los radios DT aerolite II, son los toques finales necesarios para cruzar la línea de meta en primer lugar. Súmate a nuestra misión de mejorar, seguir esforzándonos y avanzar. El liderazgo hay que ganárselo, no se regala.
- Categoría de productos: Road
- Ruedas After Market
- Campo de aplicación: ARC
- Tipo de producto: 1100
- Peso neto [g]: 674 (delantera) / 798 (trasera)
- Peso máximo recomendado del sistema: 110 kg
- Material: Carbon
- Interfaz de los neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TC
- Diámetro de la rueda: 622 mm (29" / 700C)
- Altura de llanta: 50 mm
- Anchura interior de la llanta: 20 mm
- Anchura exterior: 27 mm
- Número de agujeros: 24
- Sistema de ejes: 12 mm Thru axle
- Anchura de la instalación: 100 mm (delantera) / 142mm (trasera)
- Sistema de freno: Disc Center Lock
- Rodamientos SINC ceramic
- Ratchet EXP
Accesorios Incluido
- Rollo de cinta tubeless 23mm
- Sticker protección de valvula
- Marca:  DT-Swiss
- Disponibilidad:  Stock disponible
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RESULTADOS DEL TÚNEL DE VIENTO
CONFIGURACIÓN DT SWISS
Dentro de la gama Aero, se realizó una comparación entre las dos configuraciones ARC 1100 DICUT 80/80 (rueda delantera/rueda trasera) y la ARC 1100 DICUT 80/DISC. El uso de la rueda ARC DISC en la parte trasera reduce las fuerzas de resistencia, lo que supone un ahorro de 1,8 vatios* en la potencia ponderada necesaria para vencer la resistencia aerodinámica de la bicicleta. La configuración 80/Disc presenta un nivel de resistencia reducido en todos los ángulos de guiñada (de +20° a -20°) y un mayor efecto vela en los ángulos de guiñada más altos, de hasta unos 15°. Estos resultados demuestran que esta combinación de conjunto de ruedas es la configuración más rápida de la gama DT Swiss Aero.
CONFIGURACIÓN DEL COMPETIDOR
La configuración DT Swiss 80/DISC se probó en comparación con la Zipp 808/Super 9 Disc. Los resultados del túnel de viento demuestran una ventaja medible para la configuración DT Swiss con respecto a la Zipp: la configuración Zipp requiere unos 2 vatios más que la configuración DT Swiss para vencer la resistencia aerodinámica de la bicicleta. Por lo tanto, la configuración Zipp rinde al nivel de una configuración ARC 80/80.
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