Bici Ridley X-Night RS Team Corredor Force AXS

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La X-Night RS está especialmente diseñada para el ciclocross, pensada para aquellos que desean atravesar el barro y la arena lo más rápido posible. Las formas aerodinámicas de los tubos se basan en las del exitoso Falcn RS, y el ángulo pronunciado del tubo de dirección y la distancia entre ejes más corta crean una geometría típica del ciclocross. La parte inferior aplanada del tubo de dirección permite llevar la bicicleta sobre el hombro. Con el tija de sillín en forma de D, el sillín siempre permanecerá en la posición correcta. Un pedalier más alto, por otro lado, garantiza la maniobrabilidad a través del campo sucio.

Gracias al espacio adicional en la horquilla trasera, el barro se despejará fácilmente. Con puntos de fijación para portabidones, un abrazadera de desviador delantero desmontable y una percha de desviador universal, se ha tenido en cuenta cada detalle.

La X-Night ya está en su quinta generación, con varios campeones del mundo que han montado en las versiones anteriores. Con la innovadora X-Night RS, Ridley vuelve a establecer el estándar para la moderna bicicleta de ciclocross.

Marca: Ridley
Referencia: CONFIG0294
Geometría
Disponibilidad: Bajo pedido

Ridley

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Talla	XS S

Cantidad:

ESPECIFICACIONES

Material de Cuadro	Carbon
Nivel del marco	Elite Series
Espacio Libre Máx.	700c x 36mm
Horquilla	4ZA Oryx Disc D-shape 7E8/XRS01As
Grupo	Sram Force AXS 1x12 (2024)
Cambio	SRAM Force AXS , 12s
Bielas	Sram Force Dub WIDE , 172.5 , 42T
Cassette	SRAM XG-1250 , 12s , 10-36
Tipo de freno	Flat Mount
Ruedas	Forza Skiron G40
Cubiertas	Vittoria Terreno Mix TLR G+ , 700x33c , Folding-TLR , Anthracite-Black-Black
Manillar	4ZA Nimbus Pro 7E8 / Size 110-380/420/NIM01
Tija	Forza Aero , 6mm Offset , 400mm
Sillín	Selle Italia Novus Boost Superflow , Manganese Rails , Black

5 generaciones de éxito

La X-Night RS es la quinta generación de la exitosa bicicleta de ciclocross. En el pasado, campeones del mundo como Mario De Clercq, Bart Wellens, Erwin Vervecken y Zdenek Stybar ya montaron la X-Night. Wout van Aert y Tom Pidcock también ganaron títulos juveniles con una bicicleta de esta familia. En los últimos años, los corredores del Pauwels Sauzen-Bingoal se encargaron de conseguir las victorias necesarias y ahora el Ridley Racing Team también utiliza esta bicicleta.

Tubos aerodinámicos

Los ciclistas de competición y los aficionados ambiciosos quieren, ante todo, atravesar el viento lo más rápido posible. Incluso en el ciclocross, la aerodinámica sigue ganando importancia. Las velocidades medias son cada vez más altas y las carreras son cada vez más a menudo un encuentro al vuelo. Por ello, la X-Night RS tiene unos tubos aerodinámicos basados en los de la exitosa Falcn RS.

Tija de sillín en forma de D

La tija de sillín en forma de D es más aerodinámica que un modelo redondo. Además, también es práctica. En caso de caída, lo que no es raro en ciclocross, el sillín permanecerá siempre en la posición correcta. De este modo, la X-Night RS es la bicicleta más aerodinámica de esta familia.

Geometría de ciclocross

Como es habitual en una bicicleta de ciclocross, el eje de pedalier se sitúa más alto que en una bicicleta de gravel o de carretera con el objetivo de rodar ágil y suavemente por el barro y tomar curvas cortas sin tocar el suelo con los pedales. El ángulo pronunciado del tubo de dirección y la menor distancia entre ejes permiten al ciclista de ciclocross explotar al máximo su técnica. Ridley diseña una vaina modificada con espacio extra alrededor del eje de pedalier y entre la rueda trasera y la horquilla de la vaina para facilitar el paso por el barro. Gracias a estos aspectos técnicos, podrás correr durante una hora a toda velocidad acelerando, frenando, girando y saltando. Todo lo que necesitas para destacar en ciclocross.

La X-Night RS tiene un tubo superior especial para los carriles de carrera en el campo. Esto es típico de una verdadera bicicleta de cross, ya que al tener una forma recta y una parte inferior aplanada, es más fácil llevar la bicicleta al hombro. A su vez, el rodamiento superior del juego de dirección crea más espacio para el guiado de los cables, lo que mejora el mantenimiento. La rigidez creada te hace volar como una hoja de afeitar en las curvas.

F-Steerer

Gracias a un tubo de horquilla en forma de D, podemos integrar completamente todos los cables. ¡Una enorme ventaja aerodinámica que aporta gran elegancia! Texto más largo Los cables situados en la parte delantera de la bicicleta tienen un gran impacto en su rendimiento aerodinámico. En el lado abatible, el deshacerse de los cables en la parte delantera tiene una ventaja aerodinámica de entre el 10 y el 14 %, dependiendo de la bicicleta.

Por eso, nuestro departamento de I + D dedicó mucho tiempo y esfuerzo al desarrollo del tubo de horquilla en forma de D que integra todos los cables front-end.

Este tubo de horquilla de forma única permite que todos los cables pasen a través del manillar y el eje, a lo largo de la parte delantera plana del tubo de horquilla y hacia abajo en el cuadro. Aquí los cables están completamente ocultos del viento. A la vista se observa una bicicleta totalmente despejada que ayuda al ciclista a ganar velocidad. Descargue el manual aquí para descubrir cómo guiar correctamente todos los cables a través de todos los componentes.

Puntos de fijación en el tubo superior

Basándose en los comentarios de los corredores de ciclocross en Pauwels Sauzen-Bingoal, Ridley está colocando puntos de sujeción especiales en el tubo superior para fijar los portabidones a la bicicleta. Esto resulta muy útil cuando hace calor o durante largas sesiones de entrenamiento de resistencia, ya que la hidratación sigue siendo una parte importante del ejercicio.

Patilla de cambio universal (UDH)

El patín de cambio universal (UDH) es el nuevo estándar en el mundo del ciclismo. No solo es compatible con todos los grupos de cambios modernos, sino que también protege contra la rotura del cambio y la caída de la cadena. En el mundo del ciclismo de montaña, el UDH lleva mucho tiempo siendo muy común, y Ridley está llevando esta tecnología a otros segmentos.

Removable front derailleur clamp

Nuestra innovadora abrazadera desmontable para el desviador delantero asegura un aspecto limpio y aerodinámico al usar una configuración 1x. En colaboración con Wolf Tooth, hemos desarrollado una guía de cadena y un chain catcher a medida, perfectamente adaptados a nuestros cuadros. Para mantener un aspecto limpio y cuidado, también hemos diseñado una cubierta específica para reemplazar la abrazadera cuando no se utiliza.

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