Bici Wilier Supersonica SLR Dura-Ace Groupama-FDJ
Wilier **Consultar por Disponibilidad y Talla.**
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La redefinición de los límites de la velocidad. ¿Es real?
Un reto sinérgico, meses de duro trabajo, un proyecto coral orquestado por nuestro Innovation Lab junto con Stefan Küng y todo el personal del Performance Center de Groupama - FDJ. En una frase, mejorar el rendimiento aerodinámico de nuestras bicicletas de contrarreloj en un 10% como mínimo.
¿El resultado? Supersonica SLR, el nuevo cuadro de contrarreloj y triatlón que mejora la eficiencia aerodinámica en casi un 16%* con respecto a nuestro anterior cuadro de contrarreloj.
* Datos registrados en ensayos comparativos en túnel de viento (Supersonica SLR vs. Turbine SLR) con viento a 50 km/h y un factor de turbulencia del 0,3 %.
**LA IMAGEN QUE SE MUESTRA ES PARA ILUSTRAR LA BICICLETA. Los componentes y gráficos pueden diferir del modelo real.**
ESPECIFICACIONES
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Cuadro |
SUPERSONICA S GROUPAMA FDJ |
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Horquilla |
SUPERSONICA
GROUPAMA FDJ |
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GRUPO |
DURA ACE DI2
R9280 TT 2X12 |
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BIELAS |
DURA-ACE R9200
12S, 54/40 |
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PEDALIER |
MICHE BB PRESSFIT CERAM.SPEED
86.5X41 |
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CASSETTE |
DURA-ACE R9200
12S 11-30 |
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MANILLAR INTEGRADO |
WILIER STEM+H.BAR SUPERSONICA 38
FDJ |
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MANETAS de CAMBIO |
SHIMANO SHIFTER REMOTE 9160 |
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FRENOS |
DURA-ACE BRAKE DISC TT 9180 FR100/
RR165 |
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DISCOS |
DURA-ACE
ROTOR RT-CL900 SS 140MM |
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DESVIADOR |
DURA-ACE FDR9250
12S DS BR |
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CAMBIO |
DURA-ACE RDR9250 12S SHADOW |
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CADENA |
DURA-ACE CNM9100 114L HG 12S |
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RUEDAS |
MICHE WSET KLEOS 67/85MM SH TLR |
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EJE PASANTE |
MICHE PER EX LGT RD 12X165 2P1
POST RED/12X118 2 P1 ANT RED |
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CUBIERTAS |
VITTORIA T.CORSA G2.0 700X25 TLR |
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KIT BIDONES |
ELITE CRONO BOTTLE 580ml WILIER |
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SILLÍN |
PROLOGO
SADDLE NAGOR4 PAS CAR.RAIL137 OE |
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CINTA de MANILLAR |
WILIER BAR TAPE AM BOX EVA BLACK |
- Marca:  Wilier
- Referencia:  E655IT2
- Geometría
- Disponibilidad:  Bajo pedido
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Cantidad:
¿El objetivo del proyecto?
¿El resultado? Supersonica SLR, el nuevo cuadro de contrarreloj y triatlón que mejora la eficiencia aerodinámica en casi un 16%* con respecto a nuestro anterior cuadro de contrarreloj.
* Datos registrados en ensayos comparativos en túnel de viento (Supersonica SLR vs. Turbine SLR) con viento a 50 km/h y un factor de turbulencia del 0,3 %.
Investigación y desarrollo
Una revolución tecnológica
El reto era francamente difícil
Desarrollar una bicicleta desde cero en 9 meses es difícil; pero desarrollar la mejor bicicleta de contrarreloj en ese tiempo, lo es mucho más. Ver a toda la gente implicada en el proyecto, que ha trabajado durante tanto tiempo, que me ha seguido y me ha escuchado, es algo que me motiva enormemente para darlo todo en la carrera. La bicicleta está diseñada para ir rápido, lo percibes enseguida cuando te subes a ella.
Tras las primeras pedaleadas en el primer prototipo a principios de 2024, hicimos algunas modificaciones. No tardamos en sacar el segundo prototipo, y respondió perfectamente a mis peticiones. Me muero de ganas por subirme y, sobre todo, ¡por ganar! ».
Stefan Küng, atleta profesional del equipo Groupama-FDJ
Tras muchos ensayos virtuales y luego en el túnel de viento, estamos orgullosos de ver esta bici rápida y moderna que ha tomado forma en menos de un año. No me cabe la más mínima duda de que se han sentado unas bases sólidas para el futuro de nuestra colaboración. Se ha mejorado el rendimiento prestando atención a los detalles como el replanteamiento de la geometría, una mayor eficiencia aerodinámica, una rigidez optimizada y un manillar nuevo y mejorado.
Después de seguir con atención cada etapa del proyecto, estoy realmente entusiasmado e impaciente para ver a Stefan Kung corriendo con su Supersonica».
Jérémy Roy, director de rendimiento de materiales de Groupama - FDJ
Apéndices a medida
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