Bici Wilier Filante SLR ID2 Ultegra Di2 Pure White

El tubo inferior es una de las zonas más complejas desde el punto de vista del diseño. En este caso, nuestro objetivo ha sido conseguir la mínima resistencia aerodinámica y reducir al máximo la exposición de los bidones al aire.
 
Nuestro Innovation Lab y Elite Cycling, un referente mundial en el diseño y producción de sistemas de hidratación para ciclismo, han desarrollado el sistema Aerokit teniendo esto en cuenta. El resultado es un kit que combina funcionalidad y rendimiento, con una capacidad total de 1.100 ml distribuida de forma óptima y con un impacto aerodinámico mínimo.
 
Desde el punto de vista técnico, el Aerokit funciona como un alerón, ya que mantiene el flujo de aire más estable y reduce las perturbaciones alrededor del cuadro. En comparación con los sistemas convencionales, la resistencia aerodinámica se reduce en más de dos tercios.
 
El Aerokit es compatible con los bidones redondos tradicionales, desde el de 550 ml en el tubo inferior, hasta el de 750 ml en el del sillín.

Para responder a las diferentes necesidades de los ciclistas, el cuadro Filante SLR ID2 también está preparado para la instalación de portabidones tradicionales.

El nuevo cockpit aerodinámico F-Bar ID2 ha sido desarrollado en colaboración con los ingenieros y corredores del Groupama - FDJ Cycling Team para satisfacer las necesidades de los ciclistas actuales.
 
Cada detalle está diseñado para ofrecerte la máxima eficiencia y control en cualquier situación. El diseño OEF  (Optimised Ergonomic Flare) presenta una apertura ortogonal de 3 cm entre las posiciones baja y alta (disponible en 35/38 cm, 37/40 cm y 39/42 cm). A diferencia de otros manillares de anchura variable, mantiene inalterada la ergonomía de los mandos y garantiza una posición natural, cómoda y recogida que mejora el rendimiento aerodinámico.
 
Por primera vez en un producto Wilier, el sistema de fijación del manillar está totalmente oculto, lo que ayuda a mejorar la estética, protege contra la suciedad y el sudor y favorece el rendimiento aerodinámico, todo ello conforme a las últimas normativas de la UCI.

El diseño tan estilizado de esta tija de sillín nos ha obligado a reubicar la batería Shimano Di2. Trasladar la batería a la zona de la caja del pedalier aporta varias ventajas, todas ellas inmediatas y concretas.
 
Accesibilidad: la batería, colocada en una caja de resina sujeta con dos tornillos, permite hacer cualquier comprobación o sustitución en tan solo unos segundos sin necesidad de desmontar la tija del sillín ni de modificar la altura de este.

Centro de gravedad más bajo: la nueva posición ayuda a bajar el centro de masa de la bicicleta, en sinergia con el Aerokit rebajado. El resultado es una bicicleta más estable, precisa y manejable al pedalear a altas velocidades.