Bici Ridley X-Ride Disc GRX 800 2x

Ridley

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**Consultar por Disponibilidad.**

La X-Ride es una bicicleta de ciclocross ligera, duradera y rígida que ofrece una experiencia de conducción excepcional. Parte de la serie Hydro, el cuadro está fabricado en aluminio hidroformado grosor triple 6061-6066 de alta calidad que moldeamos con cuidado. Las paredes de los tubos son más finas en el centro y ligeramente más gruesas en los extremos. De este modo se consigue un cuadro ligero, pero también rígido y sensible.

Para mejorar todavía más su experiencia, hemos transferido todos los conocimientos técnicos de la X-Night a la X-Ride. Entre sus ventajas destacan el manejo directo y la holgura amplia de las llantas. El enrutado interior de los cables los proteger contra la inclemencias meteorológicas, evitando también la acumulación de barro, para que siempre rindan al máximo.

ESPECIFICACIONES

Modelo	X-Ride Disc, Triple Butted 7005-T6 Aluminium, TA 12x142mm
Horquilla	Forza Oryx Disc, TA 12x100mm
Material	Aluminio
Grupo	Shimano GRX800 2x12sp
Bielas	FSA Omega MegaExo // 46-36
Cassette	Shimano Ultegra // 11-34
Desviador	Shimano 105
Cambio	Shimano GRX 800 // 12sp // Medium Cage (36T)
Manillar	Forza Stratos, Compact// Black Glossy
Potencia	Forza Stratos // Black Glossy
Tija	Forza Stratos // 15mm Offset // 350mm // 27,2mm // Black Glossy
Sillín	Selle Italia Model X // Black
Ruedas	4ZA Norte G F24TLR - 3BF GEN3 - DT custom
Cubiertas	Vittoria Terreno Mix Cyclocross // 700x33c

*La marca se reserva el derecho de modificar características, especificaciones técnicas o componentes sin previo aviso, conforme a sus políticas de mejora continua.*

Marca: Ridley
Referencia: SBIXRIRID
Geometría
Disponibilidad: Bajo pedido

Ridley

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Talla	XS S M L

Cantidad:

Latiguillo de freno hidráulico

Nuestras bicicletas de aluminio pasan por un proceso extremadamente cuidadoso y de alta tecnología antes de salir de nuestra línea de montaje belga como bicicletas completas.

Seleccionamos una aleación de aluminio 6061-T6 que se utiliza habitualmente en la industria aeronáutica, ya que destaca por su rigidez, fatiga del metal, peso y precisión de soldadura. Todos nuestros tubos tienen un triple tope donde el grosor de la pared central es 3 veces más fino que en los extremos. Esto minimiza el peso y maximiza la rigidez.

Los tubos también están hidroformados, un proceso en el que el agua bajo presión da a los tubos la forma deseada, sin los daños potenciales que el moldeado mecánico puede causar.

Por último, utilizamos una “soldadura plana de doble pasada” en lugares cruciales para conseguir una resistencia adicional y un acabado limpio, algo absolutamente imprescindible en las bicicletas de aluminio modernas.

Geometría de ciclocross

Como el ciclocross es un deporte tan específico, hemos desarrollado a lo largo de los años, junto con nuestros campeones, una geometría completamente específica para él.

Optamos por un tubo superior clásico y no inclinado para aumentar significativamente el ángulo entre el tubo del sillín y el tubo superior y lograr un espacio para los hombros más cómodo.

El soporte inferior está ligeramente más alto del suelo para saltar barreras con suavidad y crear esa sensación de impaciencia, cuando la bici quiere recuperar rápidamente la velocidad después de cada giro. Se minimiza el riesgo de golpear con el pedal en el suelo, al girar y atravesar peraltes, haciéndote perder ventaja en la carrera.

Aumenta aún más tu ventaja con su tubo delantero ligeramente más corto, diseñado para lograr esa posición de conducción agresiva.

Ten en cuenta que, al elegir el tamaño de la bicicleta, debido a esta geometría específica para ciclocross, no puedes elegir simplemente el tamaño de tu bicicleta de carretera. La mayoría de deportistas optan por un tamaño más pequeño, pero asegúrate de consultarlo con tu instalador de bicicletas.

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