Bici Ridley Grifn RS Ultegra Di2 Negro

Ridley

7.469,10 € - 10,00% - 829,90 € 8.299,00 €

**Consultar por Disponibilidad y Talla.**

Sobre Grifn RS Road

El Grifn RS presenta una estructura de carbono optimizada, haciéndolo aún más ligero que el Grifn. Además, incluye varias optimizaciones aerodinámicas, como la forma aerodinámica del tubo del sillín con tija de sillín en forma de D y el difusor integrado en la horquilla.

Naturalmente, también puedes cambiar fácilmente de una configuración 'de carretera' a una configuración 'offroad' con el Grifn RS. El Grifn RS se desempeña tanto en carreteras normales como en caminos de grava gracias a su geometría todo terreno bien pensada y muy apreciada. El marco también tiene varios puntos de montaje para que puedas elegir tu configuración personalizada con las bolsas y guardabarros adecuados. Con neumáticos de hasta 42 milímetros, es adecuado para cualquier terreno. Al igual que el Grifn, el Grifn RS también ofrece la posibilidad de enhebrar el cable para una luz trasera a través del tubo superior.

Además, destaca el soporte de desviador delantero integrado, que también es fácil de quitar o puede ser reemplazado por una guía de cadena aerodinámica. El soporte de desviador UDH y los rodamientos CeramicSpeed SLT hacen del Grifn RS la mejor bicicleta todo terreno de nuestra gama.

ESPECIFICACIONES

Cuadro	Grifn RS // TA12x142 // Mudguard mounts // UDH // BB86 // Removable front derailleur clamp
Horquilla	4ZA AllRoad RS 7E8/GRS01Cm
Material	Carbon
Grupo	Shimano Ultegra DI2 2x12sp
Bielas	Shimano Ultegra // 12s // 172,5 // 52-36
Cassette	Shimano Ultegra // 12s // 11-30
Desviador	Shimano Ultegra Di2/ 2x12 / Braze-on
Cambio	Shimano Ultegra Di2 12sp
Manillar	Forza Nimbus Pro // 110mm - 360mm (cc shifters) - 400mm (cc drops) // Stealth Black
Tija	Forza Aero // Zero Offset // 350mm
Sillín	Selle Italia SLR Boost // Manganese Rails // Black
Ruedas	DT Swiss ERC1400 // TA 12x100mm-142mm // Tubeless Ready // 45mm deep // 22mm internal width
Cubiertas	Vittoria Corsa Pro // 700x32 // TLR // Para-Black
Max Tire Clearance 700c (*)	42mm (1x drivetrain) / 38mm (2x drivetrain)
Límite de peso	111kg. (Bike Included)

Marca: Ridley
Referencia: SBIGRSRID25
Geometría
Disponibilidad: Bajo pedido

Ridley

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Talla	2XS XS S M L

Cantidad:

Marco de carbono ligero

El peso más ligero del Grifn RS es el resultado de una estructura de carbono optimizada y el uso de fibras de carbono más ligeras y rígidas, lo que resulta en una mejora de peso de 140 gramos en comparación con el Grifn.

Diffusor integrado en la corona de la horquilla

La corona de la horquilla tiene un difusor integrado para reducir la resistencia aerodinámica. El flujo de aire pasa más fácilmente a través de la corona de la horquilla mientras se le añade energía extra. El resultado es que el flujo de aire pasa más fácilmente por el tubo diagonal sin empujar la bicicleta hacia atrás. Al mismo tiempo hay menos resistencia en la zona detrás de la horquilla y el tubo de dirección.

Menos resistencia, ¡más velocidad!

Diffusor integrado en la corona de la horquilla

Un espacio libre para neumáticos de 42 milímetros proporciona la mezcla ideal.

Para el Grifn RS, Ridley opta por un espacio ligeramente más ancho para los neumáticos en comparación con el Grifn. Con 42 milímetros, suelen proporcionar una capacidad amplia para manejar una variedad de obstáculos de grava. Esto mantiene un equilibrio entre velocidad y agilidad por un lado, y comodidad y estabilidad por el otro. Por supuesto, en la carretera, puedes cambiar fácilmente las ruedas o los neumáticos si necesitas uno más estrecho.

Geometría todoterreno

¡La geometría del Ridley Grifn es la magnífica superposición de un cuadro rígido de carrera y un cuadro tolerante para off-road! El objetivo es lograr una sensación de conducción reactiva y ágil manteniendo un manejo estable en terrenos fuera de carretera. El ángulo del tubo de dirección del Grifn es ligeramente más plano que el ángulo del tubo de dirección de una bicicleta de carretera. En comparación con una bicicleta de grava, el ángulo del tubo de dirección es más agudo. Esto resulta en una geometría completamente nueva, específicamente diseñada para el segmento de todo terreno. Los ciclistas de Classified Ridley también fueron consultados y dieron comentarios positivos sobre esta bicicleta todoterreno.

Configuración personalizada

El cuadro cuenta con tres puntos de montaje en y bajo el tubo inferior, así como en el tubo del asiento, lo que le permite personalizar la posición de sus portabidones en combinación con una bolsa de cuadro. Además, hay dos puntos de montaje en el tubo superior para una bolsa de tubo superior o un juego de herramientas, inteligentemente ocultos bajo una cubierta. Además, hemos diseñado guardabarros específicos para el Grifn, lo que le permite utilizar su bicicleta en todas las condiciones climáticas.

Enrutamiento de cables para luces

Al igual que todas las bicicletas de la familia Grifn, tienes la opción de enrutamiento del cable para una luz trasera a través del tubo superior. Este enrutamiento interno del cable para el buje dinamo también está oculto en la pata de la horquilla, eliminando la necesidad de cinta adhesiva y bridas de cable sobresalientes. Esto te permite instalar iluminación en tu bicicleta, lo cual es una adición muy conveniente cuando quieres aventurarte en la oscuridad.

Dos mundos, una moto

Con la familia Grifn, puede salir tanto a la carretera como al off-road. Basta con cambiar de juego de ruedas y hacer una gran fondo gravel el sábado y salir a la carretera el día después con el club de ciclismo habitual. Con esta familia, ya no necesitas otras bicicletas.

Race proven gravel

Nuestras bicicletas offroad se desarrollan en colaboración con el Ridley Racing Team. Como equipo profesional de ciclocross y gravel, cuentan con los conocimientos y la experiencia de competición necesarios para ayudarnos a crear las mejores bicicletas. Buscan mejoras marginales, aportan una visión desde dentro del pelotón y finalmente demuestran el rendimiento de las bicicletas al más alto nivel.

Bicicleta de gravilla del año de Top Vélo

2024 La revista francesa Top Vélo otorgó a la Grifn RS el título de «Bicicleta de Gravel del Año». «Una moto de gravel versátil que puede con todo, con un diseño que es una obra maestra en términos de facilidad de uso, rendimiento y comodidad«, reza el veredicto de los jueces. «La Grifn RS representa magistralmente la nueva categoría de bicicletas todo terreno. Es una moto infinitamente configurable y personalizable».

Patilla de cambio universal (UDH)

El patín de cambio universal (UDH) es el nuevo estándar en el mundo del ciclismo. No solo es compatible con todos los grupos de cambios modernos, sino que también protege contra la rotura del cambio y la caída de la cadena. En el mundo del ciclismo de montaña, el UDH lleva mucho tiempo siendo muy común, y Ridley está llevando esta tecnología a otros segmentos.

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