Bici Ridley Grifn Gravel GRX600 2x Gris

Ridley

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**Consultar por Disponibilidad.**

Sobre Grifn Gravel

El Grifn está diseñado para ciclistas que buscan esa única bicicleta que puede hacerlo todo. Ya sea en competiciones en asfalto o salidas por carreteras secundarias o senderos de grava, el Grifn es la bicicleta todoterreno para todas las superficies.

En el diseño, combinamos la velocidad de una bicicleta de carretera con la comodidad de una bicicleta de gravel. Con un espacio máximo para neumáticos de 38 mm (40 mm con transmisión 1x), tendrás tracción en carreteras secundarias, mientras que 32 mm te permitirán afirmar tu lugar en el pelotón. Además, es posible montar guardabarros y un dinamo a la bicicleta, asegurando que puedas ir a cualquier lugar incluso en mal tiempo o en la oscuridad.

El nombre Grifn se refiere a la criatura mítica del grifo, una bestia legendaria que simboliza el dominio sobre el cielo y la tierra. Por lo tanto, el Grifn reina tanto en el asfalto como en gravel. La geometría está adaptada al comportamiento de conducción que mejor se adapta al uso previsto de la bicicleta y al terreno. Hay suficiente comodidad para distancias largas, y la bicicleta es lo suficientemente agresiva para los Gran Fondos competitivos.

En resumen, con el Grifn, combinas tu bicicleta de carretera con la de gravel.

ESPECIFICACIONES

Cuadro

Grifn, F-Steerer headtube, TA12x142mm, integrated dynamo routing

Horquilla

4ZA AllRoad // TA12x100 // Integrated dynamo routing // Fender mounts // Full Carbon

Material

Carbon

Grupo

Shimano GRX600 2x12sp

Bielas

Shimano GRX600 // 46-30

Cassette

Shimano 105 // 12s // 11-36

Desviador

Shimano GRX 800 // Braze-On

Cambio

Shimano GRX 800 // 12sp // Medium Cage (36T)

Manillar

Deda Superzero Alloy Gravel // 400mm (cc shifters) - 48mm (cc drops) // 16° flared // Drop 120mm // Reach 75mm

Potencia

Forza Stratos // 80 mm // Black Glossy

Tija

Forza Cirrus // Carbon-Alloy // 10mm Offset // 350mm // 27,2mm

Sillín

Selle Italia Model X // Black

Ruedas

4ZA Norte G F/R24TLR - 3BF GEN3 - DT custom

Cubiertas

Vittoria Terreno Dry // 700x35c // TNT

Max. Cubierta

700c x 38 mm



  • Marca:  Ridley
  • Referencia:  SBIKARRID2
  • Geometría
  • Disponibilidad:  Bajo pedido

Ridley

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Cetelem

11 puntos de fijación para una configuración personalizada

La Grifn tiene 11 puntos de fijación para una configuración 100% personalizada. Con tres puntos de fijación en y debajo del tubo diagonal y tres puntos de fijación en el tubo del sillín, puede determinar completamente la posición de los portabidones y la bolsa del cuadro. También dispone de dos puntos de fijación en el tubo superior para una bolsa adicional o un juego de herramientas. Puedes ocultarlos hábilmente bajo una práctica cubierta. 

11 puntos de fijación para una configuración personalizada

Dos mundos, una moto

Con la familia Grifn, puede salir tanto a la carretera como al off-road. Basta con cambiar de juego de ruedas y hacer una gran fondo gravel el sábado y salir a la carretera el día después con el club de ciclismo habitual. Con esta familia, ya no necesitas otras bicicletas. 

Dos mundos, una moto

Holgura optimizada de los neumáticos

La altura máxima de los neumáticos de la Grifn es de 40 milímetros en una configuración 1x y de 38 milímetros con una configuración 2x. Esta es una elección deliberada para una anchura suficiente para manejar la gran mayoría de los caminos de tierra. También puede optar por neumáticos extra anchos en carretera, lo que proporciona un plus de comodidad y hace que la Grifn sea ideal para largas jornadas sobre el sillín. 

Holgura optimizada de los neumáticos

Geometría todoterreno

¡La geometría del Ridley Grifn es la magnífica superposición de un cuadro rígido de carrera y un cuadro tolerante para off-road! El objetivo es lograr una sensación de conducción reactiva y ágil manteniendo un manejo estable en terrenos fuera de carretera. El ángulo del tubo de dirección del Grifn es ligeramente más plano que el ángulo del tubo de dirección de una bicicleta de carretera. En comparación con una bicicleta de grava, el ángulo del tubo de dirección es más agudo. Esto resulta en una geometría completamente nueva, específicamente diseñada para el segmento de todo terreno. Los ciclistas de Classified Ridley también fueron consultados y dieron comentarios positivos sobre esta bicicleta todoterreno.

Geometría todoterreno

Design & Innovation Award 2022

El jurado está de acuerdo: la Grifn lo puede todo. "Si había una palabra que Ridley tenía en mente cuando desarrolló la bicicleta Grifn allroad, era versatilidad. Ya sean carreteras de grava o puertos alpinos, con los neumáticos adecuados, la bicicleta puede hacerlo todo. A esto hay que añadir el aspecto clásico y discreto de la Grifn", concluye el jurado.

Estamos muy orgullosos de haber sido galardonados con el Premio al Diseño y la Innovación, los Oscar de las industrias de la bicicleta y las actividades al aire libre".

Design & Innovation Award 2022

Guardabarros especiales para el Grifn

Nuestros desarrolladores de productos han diseñado guardabarros específicos para el Grifn. Puede pedirlos e instalarlos en su concesionario local. De este modo, podrá utilizar su Grifn en todas las condiciones meteorológicas y también será totalmente apto para los desplazamientos diarios. 

Guardabarros especiales para el Grifn

Integrated cable routing rear light

El cuadro ofrece la posibilidad de pasar el cable de una luz trasera internamente dentro del tubo superior donde saldrá cerca del tubo de sillín. Al mismo tiempo, estos puertos de cable están muy bien escondidos, por lo que cuando no se usan, apenas se notan en el cuadro.

Integrated cable routing rear light

Patilla de cambio universal (UDH)

El patín de cambio universal (UDH) es el nuevo estándar en el mundo del ciclismo. No solo es compatible con todos los grupos de cambios modernos, sino que también protege contra la rotura del cambio y la caída de la cadena. En el mundo del ciclismo de montaña, el UDH lleva mucho tiempo siendo muy común, y Ridley está llevando esta tecnología a otros segmentos.


Patilla de cambio universal (UDH)

Internal Dynamo Routing

La horquilla está equipada con un sistema de cableado interno para el buje de la dinamo. Se acabaron los problemas con la cinta adhesiva o las bridas para guiar el cable desde el buje de la dinamo hasta el faro delantero, ya que ahora el cable está bien escondido dentro de la pata de la horquilla.

Internal Dynamo Routing

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