Uso optimizado para XC y All Mountain. Polivalente, adaptado a terrenos variados.
Un nervio vertical une el taqueado semi lateral y lo provee de mayor consistencia y estabilidad. La zona lateral cuenta con tacos rectangulares situados en dos posiciones distintas para dotar al neumático de un agarre más efectivo. Las entalladuras de los tacos han sido aplicadas en posición vertical y horizontal. Éstas proporcionan un punto extra de flexibilidad a cada taco, lo que aseguran una mejor adaptación al terreno y mayor resistencia al degradado del compuesto.
Cubiertas preparadas para funcionar a presiones inferiores mejorando la tracción, ofreciendo menos resistencia a la rodadura y asegurando menor riesgo de pinchazo al no llevar cámara. Es imprescindible sellar la cubierta con líquido tubeless.
tejido interno que asegura la máxima protección ante pinchazos con el mínimo peso posible, aportando rigidez a la estructura del neumático.
Carcasa para XC - Competición que se adapta mejor al terreno, ofreciendo un tacto más suave a la vez que se reduce el peso del neumático.
60a/50a, doble compuesto de competición para XC con mayor agarre, tracción y desgaste.
Ficha técnica
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Uso optimizado para XC y All Mountain. Polivalente, adaptado a terrenos variados.
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