Bicicleta MMR Kenta 30 2023
- Precio rebajado
Con un chasis común al modelo SL, la nueva Kenta representa una opción equilibrada para aquellos que buscan el máximo rendimiento. Nuestro concepto de desarrollo G3 ha inspirado un cuadro de líneas modernas, íntegramente fabricado en carbono y con una geometría deportiva y polivalente.
Una bicicleta con un perfecto equilibrio entre comodidad, reactividad y control. Ligera, rígida y plagada de detalles diferenciadores como su innovador main pivot, el cableado oculto, la patilla universal SRAM, el doble portabidón o el protector de vaina integrado. El sistema de suspensión de 100 mm, las vainas cortas, el ángulo de dirección lanzado (69º) y su amplio paso de rueda permitirán exprimir tus habilidades de conducción incluso en los terrenos más accidentados.
Importe total:3.981,93 €
ESPECIFICACIONES
CUADRO |
Kenta- G3 Carbon Concept Lite Frame. High Modulus carbon fiber. Monocoque. TA 12mm. Internal Cable Routing. Boost. Post Mount. Flexion 4 pivot. E+ Compatible. Press Fit. Head tube Tapered 1.5. |
HORQUILLA |
Fox Performance 15 Boost. Travel 100mm. Remote Lockout. Tapered. |
AMORTIGUADOR |
Fox Performance Elite Float DPS Remote Lockout |
DIRECCIÓN |
Ritchey Pro Integrada Tapered 1.5 |
CAMBIO |
Shimano XT M8100 12V |
PULSADORES |
Shimano XT M8100 12V |
FRENOS |
Shimano XT M8100 160/160 |
BIELAS |
Shimano XT M8100 Single 34 |
CASSETTE |
Shimano Deore M6100 12V 10-51 |
CADENA |
Shimano Deore M6100 12V |
RUEDAS |
DT X-1900 MS TLR |
CUBIERTAS |
Hutchinson Kraken TLR 29x2.30 |
POTENCIA |
Ritchey Comp 4 Axis |
MANILLAR |
Ritchey Comp 2X Dual Position 9º Sweep 720 mm |
TIJA |
Ritchey Comp Zero Double Fix 30.9 |
SILLÍN |
San Marco Shortfit Supercomfort Dynamic Wide |
PUÑOS |
Ritchey Superlogic |
GEOMETRIA
G3 RACING GEOMETRIES
Gracias a nuestra gran experiencia en la competición de más alto nivel, hemos desarrollado la geometría G3 donde el usuario puede disfrutar de una posición agresiva, increíblemente rápida y ágil, pero sin dejar de lado un factor muy importante para nuestros ingenieros, la comodidad.
Una de las razones por las que hemos diseñado las bicicletas con el feedback de los mejores corredores de XCO mundiales es el aprovechamiento de la potencia en cada pedalada.
|
S |
M |
L |
L EJES(A) |
1108 |
1138 |
1169 |
L TUBO SUPERIOR(B) |
- |
- |
- |
L TUBO VIRTUAL(C) |
562 |
590 |
618 |
L TUBODIRECCIÓN(D) |
90 |
105 |
120 |
L CENTRO/CENTRO(E) |
- |
- |
- |
L CENTRO/TOPE(F) |
430 |
457 |
509 |
L VAINAS(G) |
435 |
435 |
435 |
L AVANCE(H) |
51 |
51 |
51 |
H PEDALIER(I) |
50 |
50 |
50 |
SS DIRECCIÓN(J |
69º |
69º |
69º |
SS TUBO VERTICAL(K |
76º |
76º |
76º |
REACH(L) |
415 |
440 |
465 |
STACK(M) |
588 |
602 |
616 |
TRAIL(N) |
89 |
89 |
89 |
Ficha técnica
Referencias específicas
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