A los ingenieros de Cervélo les gusta bromear diciendo que "si parece rápido, probablemente lo sea". Pero hay algo de verdad en eso, y Áspero-5 parece rápida. Sin cables al viento, formas de tubos de la biblioteca aerodinámicamente probada y un toque de corte en el tubo del sillín, todo ello se suma a una bicicleta que demuestra el dicho.
VELOCIDAD LIGERA
Algunos podrían decir que la aerodinámica no importa en una bicicleta de grava, pero si has luchado contra el viento en contra en una pradera abierta, los treinta y dos gramos de resistencia que ahorrarás con la Áspero-5 son un bienvenido respiro. La mayoría de las carreras de grava se realizan sin el beneficio de un pelotón del World Tour (o tácticas del World Tour) y cuando estás en el viento todo el día, es bueno saber que tu bicicleta está soportando un poco de la carga.
AJUSTE DE DOS POSICIONES
La trayectoria (respuesta de las ruedas delanteras a las acciones del ciclista) es el factor más crítico en el manejo a alta velocidad. Al girar el "Trail Mixer" de dos posiciones para compensar la diferencia de circunferencia entre un neumático de 650b y 700c se mantiene un manejo consistente al mantener cifras de sendero consistentes.
MÚLTIPLES CONFIGURACIONES
Diseñamos Aspero con espacio libre para neumáticos de hasta 700c x 40 mm o neumáticos de 650b x 49 mm. Por supuesto, existen variables (ancho de la llanta, carcasa del neumático y profundidad de la banda de rodadura) que afectarán el espacio libre final. Nosotros (y la Organización Internacional de Normalización, o ISO), siempre recomendamos un espacio libre de 4 mm entre el neumático y el cuadro.
**Los nuevos desviadores delanteros Shimano de 12 velocidades para carretera (no para grava) reducen el espacio libre para los neumáticos en la parte trasera del cuadro a 700 x 38c o 650b x 45c.
POTENCIA INTEGRADA SRAM
Las versiones Red y Force incluyen medidores de potencia Quarq Zero integrados en la biela. La integración de un medidor de potencia da como resultado una mayor rigidez, un peso más ligero y una precisión mejorada en comparación con las soluciones del mercado de accesorios, y el DZero ofrece una medición de potencia con una precisión de +/- 1,5%, incluso en temperaturas variables.
ESPECIFICACIONES
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Horquilla |
Horquilla Cervélo All-Carbon, Tapered Áspero-5 con Trail ajustable |
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Palanca de cambio |
Sram Force eTap AXS HRD 12 velocidades |
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Desviador delantero |
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Cambio trasero |
Sram Force eTap AXS 12 velocidades |
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Casete |
Sram Force 12s XG1270, 10-36 |
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Cadena |
SRAM Force, 12 velocidades |
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Platos y bielas |
SRAM Force AXS 1 con medidor de potencia 36T |
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Pedalier |
SRAM Dub |
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Frenos |
SRAM Force HRD / SRAM Paceline 160 mm |
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Ruedas |
Reserve Carbon 32 mm DT370 XDR, 24 h (F), 24 h (R), 24 mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready |
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Neumáticos |
Panaracer Gravel King SK Plegable 700x38 |
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Manillar |
Carbono AB09 16deg Flared Carbon |
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Auriculares |
FSA IS2 1-1 / 8 X 1-1 / 2 " |
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Vástago de silla de montar |
Cervélo SP19 27.2 Carbono |
TAMAÑO DEL CUADRO
¿Cómo determino qué tamaño de bicicleta necesito?
La vieja pregunta, ¿no? Hay muchos factores que influyen en el tamaño y el ajuste de una bicicleta, especialmente en el caso de bicicletas de alto rendimiento. Sin poder medirte y verte en bicicleta, es difícil proporcionar información precisa sobre el ajuste. Tampoco es inusual que alguien pueda montar dos tallas diferentes según sus objetivos, flexibilidad y tolerancia al ajuste.
Ficha técnica
Referencias específicas
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