Wilier Filante SLR ID2 Ultegra Di2 Road Bike Firelight Red
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**THE IMAGE SHOWN IS FOR ILLUSTRATION PURPOSES ONLY. Components and graphics may differ from the actual model.**
The fastest version of yourself
The Filante SLR ID2 embodies the ultimate evolution of Wilier's aerodynamic racing bikes.
Developed in collaboration with the Groupama-FDJ Cycling Team, every detail is designed with you in mind and reflects our understanding of speed.
Lightweight, responsive, and extremely aerodynamic, the Filante SLR ID2 redefines performance standards, placing you at the heart of every design decision. Aerodynamics is not an end in itself, but rather serves the rider, offering maximum efficiency, comfort, and control in all conditions.
Speed, innovation, and Italian tradition come together in the fastest bike on the WorldTour scene, designed specifically to enhance your riding experience.
SPECIFICATIONS
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FRAME |
FRAME FILANTE SLR ID2 XXL
FIRELIGHT RED |
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FORK |
FORK FILANTE SLR ID2 FIRELIGHT RED |
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COMPUTER
MOUNT |
PORTACOMPUTER
VERTICALE/FILANTE |
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GROUPSET |
SHIMANO
ULTEGRA R8170 DI2 2X12 |
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WATERBOTTLE CAGES |
KIT AERO BOTTLE FILANTE ID2 |
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CRANKSET |
SHIMANO CRANK ULT.FCR8100 12S 172
50-34 |
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CASSETTE |
SHIMANO CASSETTE ULT.CS-R8101 12S
11-30 |
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HANDLEBAR |
WILIER F-BAR ID2 120 39/42 BLACK |
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BAR TAPE |
WILIER BAR TAPE AM BOX EVA BLACK |
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SEATPOST |
SEATPOST FILANTE ID2 -0 OFFSET |
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SADDLE |
PROLOGO
SADDLE NAGO R4 PAS TIROX 137mm |
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WHEELS |
MICHE WSET KLEOS 50MM SH |
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THRU-AXLE |
MICHE PER EX LGT RD 12x170 1P1 UDH
BLU/RD 12X118 BLU |
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TIRES |
VITTORIA
CORSAPRO28-622 FOLPAR-BK G2 |
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BRAKE/SHIFT
LEVERS |
SHIMANO
BR.ULT.STR8170-BRR8170 DISC |
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ROTORS |
SHIMANO ROTOR RTCL800 SS 140mm/160mm
W/LOCKRING |
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FRONT DERAILLEUR |
SHIMANO FRONT DER.ULT.12S DS
BRAZED-ON |
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REAR
DERAILLEUR |
SHIMANO REAR
DER.ULTEGRA RDR8150 12S |
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BOTTOM BRACKET |
SHIMANO BB BB72 P-FIT41 ROAD |
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CHAIN |
SHIMANO CHAIN CN-M8100 114L 12S
W/QLINK |
- Brand: Wilier
- Reference: E666IDO.
- Geometría
- Availability: Pre-order
Option selection:
| Talla |
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Quantity:
Innovación integrada: el sistema Aerokit
Nuestro Innovation Lab y Elite Cycling, un referente mundial en el diseño y producción de sistemas de hidratación para ciclismo, han desarrollado el sistema Aerokit teniendo esto en cuenta. El resultado es un kit que combina funcionalidad y rendimiento, con una capacidad total de 1.100 ml distribuida de forma óptima y con un impacto aerodinámico mínimo.
Desde el punto de vista técnico, el Aerokit funciona como un alerón, ya que mantiene el flujo de aire más estable y reduce las perturbaciones alrededor del cuadro. En comparación con los sistemas convencionales, la resistencia aerodinámica se reduce en más de dos tercios.
El Aerokit es compatible con los bidones redondos tradicionales, desde el de 550 ml en el tubo inferior, hasta el de 750 ml en el del sillín.
Para responder a las diferentes necesidades de los ciclistas, el cuadro Filante SLR ID2 también está preparado para la instalación de portabidones tradicionales.
Filante SLR: comparación entre la primera y la segunda generación
| FILANTE SLR ID1 | FILANTE SLR ID2 | DELTA | |
|---|---|---|---|
| FRAME WEIGHT (BLACK PAINTED, SIZE M) | 860 G | 860 G | = |
| BB STIFFNESS | 187 Nm / ° | 201 Nm / ° | +7,49% |
| C*dA AT 50 Km/h at 0° BIKE ONLY | 0,1016 m2 | 0,0883 m2 | -13,1% |
| C*dA AT 50 Km/h at 0° BIKE + RIDER | 0,3465 m2 | 0,3284 m2 | -5,22% |
| C*dA AT 50 Km/h at 15° BIKE + RIDER | 0,3753 m2 | 0,3564 m2 | -5,04% |
| WATT AT 40 KM/H | 287,95 W | 273,8 W | -4,91% |
| 70 KM at 290 W | 1:45:00 | 1:43:15 | -1'45'' |
Un nuevo referente de la aerodinámica en el mercado
Los números hablan por sí solos: reducción del 13,6 % de la resistencia aerodinámica, superando el 12 % estimado en las simulaciones CFD. También se ha mejorado la resistencia aerodinámica del conjunto bicicleta-ciclista en un 4,5 %, un dato siempre fundamental para Wilier.
Al comparar el nuevo modelo con la Filante SLR ID1, se aprecian ventajas tangibles y significativas. Por ejemplo, a la misma velocidad de 40 km/h, el ahorro es de unos 14,15 vatios de potencia. Una cifra aún más impresionante si cabe. Con una potencia de 290 W en un recorrido de 70 km, se ahorra 1 minuto y 45 segundos, un margen que marca la diferencia en competición.
La prueba definitiva la encontramos en la comparación directa con los cinco mejores rivales del World Tour, donde el coeficiente medio de resistencia aerodinámica es un 2,42 % inferior.
En el ciclismo actual, esta diferencia se traduce en segundos ganados y ventajas concretas en competición.
F-Bar ID2: un cockpit aerodinámico que ofrece un control y una comodidad superiores
Cada detalle está diseñado para ofrecerte la máxima eficiencia y control en cualquier situación. El diseño OEF (Optimised Ergonomic Flare) presenta una apertura ortogonal de 3 cm entre las posiciones baja y alta (disponible en 35/38 cm, 37/40 cm y 39/42 cm). A diferencia de otros manillares de anchura variable, mantiene inalterada la ergonomía de los mandos y garantiza una posición natural, cómoda y recogida que mejora el rendimiento aerodinámico.
Por primera vez en un producto Wilier, el sistema de fijación del manillar está totalmente oculto, lo que ayuda a mejorar la estética, protege contra la suciedad y el sudor y favorece el rendimiento aerodinámico, todo ello conforme a las últimas normativas de la UCI.
Horquilla: la verdadera eficiencia aerodinámica está en los detalles
El resultado es una horquilla cuyas patas presentan un perfil exterior NACA e interior plano.
El cono de la cabeza de la horquilla, más pronunciado que en nuestro modelo Filante SLR, proporciona mayor rigidez torsional y resistencia a los esfuerzos.
La pata izquierda incorpora una aleta aerodinámica fina que roza el disco y envuelve la pinza de freno, formando un carenado parcial que ya probamos con éxito en la Supersonica SLR y que aquí hemos perfeccionado.
Por último, el casquillo de apriete del eje pasante se ha integrado en la pata derecha. Se trata de una solución nueva para los productos Wilier que combina elegancia estética, líneas limpias y una notable ventaja en términos de aerodinámica.
La tija de sillín que combina eficacia y ligereza
La nueva tija de sillín Filante SLR ID2 hereda esta fórmula, con un perfil fino y afilado que optimiza la penetración aerodinámica sin comprometer la rigidez y que garantiza una buena absorción de las vibraciones en el plano vertical.
Está disponible de serie con 0 offset o también con un retroceso de 15 mm, por encargo.
Integración avanzada de la batería Shimano Di2
Accesibilidad: la batería, colocada en una caja de resina sujeta con dos tornillos, permite hacer cualquier comprobación o sustitución en tan solo unos segundos sin necesidad de desmontar la tija del sillín ni de modificar la altura de este.
Centro de gravedad más bajo: la nueva posición ayuda a bajar el centro de masa de la bicicleta, en sinergia con el Aerokit rebajado. El resultado es una bicicleta más estable, precisa y manejable al pedalear a altas velocidades.
Triángulo trasero: continuidad estética y evolución técnica
Aunque a simple vista podría parecerse a la versión ID1, lo cierto es que se ha rediseñado hasta el último detalle. Tras analizar las interacciones dinámicas entre las vainas y el movimiento de las piernas durante el pedaleo, llegamos a una solución que podría parecer contradictoria: inclinar las vainas 2,5° hacia el interior.
También hemos alargado un poco el triángulo trasero para integrar mejor las nuevas transmisiones con patilla UDH, aumentar el espacio para los neumáticos (hasta 34 mm) y mejorar la estabilidad general de la bicicleta.
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